Motor de 132kW

¿Qué es un motor de 132 kW?

El motor asíncrono trifásico de 132 kW (175 HP)-es un caballo de batalla industrial-de alta-potencia y servicio pesado. Ubicado por encima de los modelos estándar de 110 kW, sirve como equipo de accionamiento central para operaciones a gran-escala en minería, materiales de construcción (cemento), metalurgia, productos químicos e infraestructura hídrica importante. Fabricada en estricta conformidad con los estándares internacionales IEC y los estándares nacionales GB, esta serie presenta un diseño de ultra-alta-eficiencia IE3 y un ciclo de trabajo continuo S1, lo que la hace específicamente-diseñada para entornos industriales-de servicio pesado caracterizados por un funcionamiento-de carga completa-a largo plazo, cargas de alto-impacto y un funcionamiento continuo y sin-paros.
A diferencia de la naturaleza de "uso-general y carga ligera- de los motores de menor-potencia, esta unidad de 132 kW incorpora un marco ampliado, un circuito magnético optimizado, un rotor reforzado y todos-devanados de cobre. Estas características resuelven eficazmente los problemas comunes de la industria asociados con los motores tradicionales de alta-potencia, como la ineficiencia bajo cargas livianas, el aumento excesivo de temperatura bajo cargas pesadas, el alto impacto de arranque y la rápida degradación del rendimiento durante la operación a largo plazo-.

 

 

 

 

• Presenta un factor de sobrecarga 2,2x alto y una resistencia al impacto excepcional.Utiliza un rotor de jaula de ardilla-de aluminio fundido-reforzado con secciones transversales-de barra conductora ampliadas, lo que proporciona un amplio par de arranque y una sólida resistencia a las cargas de impacto; su tolerancia a cargas de impacto a corto plazo-supera con creces la de los motores estándar. Es perfectamente adecuado para aplicaciones que implican arranques frecuentes con carga y cargas fluctuantes-como molinos de bolas, trituradoras y cintas transportadoras de gran-escala-, eliminando de manera efectiva problemas como disparos por sobrecarga y fallas en el aislamiento del devanado causados ​​por el sobrecalentamiento.

 

• Carcasa resistente con estructura de 315-diseñada para resistir vibraciones y prevenir deformaciones:Utiliza una carcasa especializada de 315-marco de alta resistencia-con un cuerpo engrosado e integralmente de hierro fundido. Este diseño garantiza una rigidez y resistencia excepcionales a la vibración, la torsión y la fatiga. Es capaz de soportar las intensas vibraciones asociadas con equipos-de servicio pesado a largo plazo, evitando problemas comunes que se encuentran en motores de alta-potencia, como deformación de la carcasa, grietas en la base y ruido inducido por resonancia.

 

• El sistema de refrigeración independiente de alto-flujo de aire evita la acumulación de calor:Equipado con un motor de alta-potencia con aspas de ventilador especialmente agrandadas y conductos de aire de refrigeración ensanchados, así como una estructura TEFC (ventilador totalmente cerrado-refrigerado). Este diseño garantiza un flujo de aire amplio y uniforme, lo que da como resultado un aumento mínimo de temperatura y una distribución térmica equilibrada durante el funcionamiento prolongado a plena carga-; elimina el riesgo de que el devanado se queme causado por el sobrecalentamiento localizado, lo que lo hace ideal para instalaciones cerradas o entornos de fábrica de alta-temperatura que carecen de sistemas de enfriamiento activos.

 

 

 

 

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