motor de 55kW
¿Qué es un motor de 55 kW?
El motor asíncrono trifásico-de 55 kW es una unidad de potencia central diseñada para aplicaciones industriales de servicio pesado-de mediana-a-gran-escala. Diseñado y fabricado en estricto cumplimiento de la norma nacional GB/T 755 para máquinas eléctricas rotativas, las especificaciones eléctricas internacionales IEC 60034 y las regulaciones de eficiencia energética-GB 18613, es un motor de CA trifásico-totalmente cerrado y de alta-eficiencia que cumple con los estándares industriales nacionales. Diseñado específicamente para el funcionamiento continuo con carga alta-típica de equipos-de trabajo pesado, el motor presenta un par nominal amplio, márgenes de sobrecarga estables y una excelente tolerancia a cargas de impacto. Se utiliza ampliamente en aplicaciones como la alimentación de maquinaria industrial pesada, la actualización de sistemas de transmisión de líneas de producción y la optimización del rendimiento de equipos heredados, y sirve como un caballo de batalla versátil y confiable en el sector de la industria pesada.
Esta serie de motores trifásicos-de 55 kW incorpora devanados de cobre sin oxígeno-de alta-pureza, laminaciones de acero al silicio de alta-permeabilidad/baja-pérdida, rotores de aluminio fundido-reforzado y carcasas de hierro fundido-engrosadas y de alta-resistencia. Estas características están optimizadas específicamente para mejorar el rendimiento principal de motores de alta-potencia y trabajo pesado-, abordando de manera efectiva desafíos comunes de la industria, como salida de torque insuficiente bajo cargas pesadas, aumento excesivo de temperatura durante operación prolongada, disparos debido a fluctuaciones de carga y alto consumo de energía. El producto admite ciclos de trabajo continuo S1; Sus sistemas de protección, aislamiento y disipación de calor se han optimizado especialmente para uso industrial-de servicio pesado, lo que lo hace adecuado para entornos operativos exigentes y de alta-intensidad que se encuentran en la minería, la industria pesada, la producción de materiales de construcción-a gran escala y equipos de manejo de fluidos-de gran tamaño.
Modelos





Características
- El motor, que ofrece un par ultra-alto para un rendimiento-de servicio pesado, presenta una resistencia al impacto completamente mejorada.El modelo de 55 kW utiliza un diseño optimizado de circuito magnético de alto-torque, con configuraciones de polos/ranuras de estator-rotor y tolerancias de entrehierro-que coinciden con precisión. Esto aumenta significativamente el arranque y el par máximo, al tiempo que garantiza una tolerancia excepcional a los impactos de carga, lo que lo hace ideal para aplicaciones de alto-impacto, como trituradoras-de servicio pesado, molinos-de gran-escala y transportadores de carga-pesada. El motor ofrece una respuesta de arranque rápida y una potencia robusta durante el funcionamiento con carga completa-, lo que previene eficazmente problemas como arranques lentos, caídas de velocidad bajo carga y disparos instantáneos por sobrecarga; mantiene una producción de energía estable y constante sin una degradación significativa, incluso bajo cargas altas-y condiciones de funcionamiento industrial fluctuantes.
- Un sistema de refrigeración exclusivo para operaciones-de servicio pesado resuelve eficazmente el problema de la acumulación de calor.Los motores de alta-potencia que funcionan a plena carga durante períodos prolongados son propensos a sobrecalentarse; Para abordar este desafío de la industria, este modelo cuenta con aletas de enfriamiento integradas mejoradas, ensanchadas y engrosadas y un ventilador de enfriamiento silencioso de mayor-diámetro. La ruta del flujo de aire de refrigeración ha sido rediseñada-para una circulación integral, lo que aumenta significativamente la superficie de disipación de calor. Combinada con un sistema de aislamiento de alta temperatura-clase F-y una estructura de enfriamiento completamente cerrada, la unidad mantiene el aumento de temperatura dentro de los estándares de seguridad nacionales-incluso en talleres de verano con alta-temperatura, entornos operativos confinados o durante un funcionamiento de carga completa- de 24-horas. Esto evita la degradación del devanado y fallas por cortocircuito causadas por el sobrecalentamiento, extendiendo así sustancialmente la vida útil del equipo.
- La máquina cuenta con una base de hierro fundido-reforzado de alta-resistencia que ofrece rigidez, resistencia a las vibraciones y resistencia a la compresión superiores en comparación con los modelos estándar, y resiste eficazmente las vibraciones de alta-frecuencia, los impactos de materiales y el desgaste mecánico asociados con las operaciones-de trabajo pesado.El rotor central se somete a múltiples correcciones de equilibrio dinámico de precisión para eliminar la excentricidad y las fluctuaciones durante el funcionamiento a alta-velocidad; está equipado con rodamientos especializados, de alta-precisión y{2}}resistentes al desgaste- y a la fatiga-, lo que garantiza confiabilidad durante un uso prolongado e intensivo. Además, el sistema de sellado se ha actualizado a una clasificación de protección IP55, bloqueando eficazmente la entrada de polvo, humedad y residuos, lo que lo hace perfectamente adecuado para entornos hostiles, polvorientos y húmedos, como los que se encuentran en la minería, la producción de cemento y la industria química.
Descripción de productos
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Modelo |
Motor serie Y2 de 55 kW |
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Marco |
250 |
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Fuerza |
55kW |
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Velocidad |
3000rpm, 1500rpm, 1000rpm |
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Voltaje |
380/660 V, 400/690 V o personalización |
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Frecuencia |
50HZ/60HZ |
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Eficiencia |
IE1, IE2, IE3, IE4 |
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Diámetro del eje del motor |
Φ60/65 |
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Enfriamiento |
Admirador |
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Protección |
IP44/IP54/IP55 |
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Alojamiento |
Aluminio/hierro fundido |
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Temperatura ambiente |
-15 grados Menor o igual a 0 grados Menor o igual a 40 grados |
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Altitud |
No exceder los 1000 metros. |
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Deber |
S1 |
Dibujos
Posición de instalación

Nuestras ventajas

Producción








Solicitud
El motor trifásico-de 55 kW es una unidad de potencia especializada diseñada para aplicaciones industriales de servicio mediano-a-grandes-grandes. Diseñado para cargas elevadas,-torsión elevada y operaciones continuas-de la industria pesada, ofrece una amplia redundancia de carga y una excelente adaptabilidad a diversas condiciones de trabajo. Se utiliza ampliamente en los principales sectores industriales-incluidos la minería, los materiales de construcción, los productos químicos, la metalurgia y la manipulación de fluidos-a gran escala-en aplicaciones como:
- Industrias de minería, arena y agregados: accionamiento principal para trituradoras de mandíbulas grandes, máquinas para fabricar arena-de impacto, cribas de tambor-de servicio pesado, cintas transportadoras de larga-distancia y equipos de lavado/beneficio de minerales.
- Industrias de materiales de construcción y cemento: molinos de bolas de cemento, molinos verticales, grandes unidades de mezcla, equipos de línea de secado, ventiladores de tiro inducido de alta-temperatura y maquinaria-para fabricar ladrillos-de alta resistencia.
- Industrias de manejo de fluidos y protección ambiental: grandes bombas de agua centrífugas industriales, bombas de aguas residuales de alta-presión, ventiladores de torres de enfriamiento, ventiladores principales de extracción de polvo-de tiro inducido y sistemas de tratamiento de aguas residuales de alta-potencia.
- Industrias química, de caucho y de plástico: grandes extrusoras de plástico, mezcladores internos (mezcladores Banbury), agitadores-de servicio pesado para reactores químicos, sistemas transportadores-resistentes a la corrosión y unidades de energía auxiliar para instalaciones petroquímicas.
- Metalurgia, procesamiento de granos e industria pesada: elevadores de materiales metalúrgicos, equipos de secado de granos a gran-escala, sistemas de transmisión de líneas de ensamblaje de servicio pesado-y unidades de energía centrales para maquinaria industrial pesada integrada.



Perfil de la empresa



Preguntas frecuentes
P: ¿Qué causa la vibración y el ruido excesivos en un motor de 55 kW que funciona con una carga pesada y cómo se puede resolver esto?
R: La vibración y el ruido excesivos en este equipo de alta-potencia de 55 kW se deben principalmente a cinco factores: desequilibrio dinámico del rotor, montaje desigual, desgaste de los cojinetes, excentricidad de la carga y pernos de montaje flojos. Los problemas se pueden resolver por completo-restaurando el equipo a las condiciones de funcionamiento estándar-re-reequilibrando el rotor, nivelando la base de montaje, reemplazando los rodamientos con modelos-de servicio pesado, alineando la carga coaxialmente y apretando todo el hardware de montaje.
P: ¿Se puede actualizar un motor trifásico- de 55 kW con un variador de frecuencia (VFD) o un arrancador suave? ¿Cuáles son los beneficios?
R: Este motor de 55 kW es intrínsecamente compatible con la modernización del VFD y del arrancador suave, que son soluciones de actualización estándar para equipos industriales-de servicio pesado. La instalación de un arrancador suave permite una reducción gradual de la corriente de arranque, evitando sobretensiones de la red y el desgaste asociado con arranques difíciles. La instalación de un VFD permite un control continuo de la velocidad y una salida de par constante-cumpliendo con los requisitos de producción de precisión-y al mismo tiempo reduce eficazmente el consumo de energía durante el funcionamiento sin-carga o con carga ligera-. Esto mejora aún más la estabilidad de los equipos y la eficiencia energética, alineándose con las necesidades de actualizaciones industriales hacia operaciones inteligentes y energéticamente-eficientes.
P: ¿Qué causa el desequilibrio de corriente trifásico-en un motor de 55 kW durante el funcionamiento y cómo se puede solucionar?
R: El desequilibrio de corriente trifásico-en un motor de alta-potencia de 55 kW se debe principalmente a cuatro factores: desviación del voltaje de la red, conexiones de devanado flojas, aislamiento de la bobina envejecido y distribución desigual de la carga. El desequilibrio de corriente prolongado exacerba el calentamiento del motor, reduce la estabilidad operativa y activa la protección contra sobrecarga. Las medidas correctivas incluyen verificar el voltaje de entrada trifásico-equilibrado, apretar los terminales de conexión, probar la resistencia del aislamiento del devanado y calibrar la coaxialidad y distribución de carga del equipo. El sistema debe ajustarse para mantener la diferencia entre las corrientes trifásicas-dentro de los límites permitidos por las normas nacionales, garantizando así un funcionamiento estable y con cargas pesadas-del motor.
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