Motor de 45kW
¿Qué es un motor de 45 kW?
El motor asíncrono trifásico- de 45 kW sirve como unidad de potencia central para aplicaciones industriales-de servicio pesado. Diseñado y fabricado en estricta conformidad con los estándares internacionales GB/T 755-2019 e IEC 60034 para máquinas eléctricas rotativas-así como con las regulaciones de eficiencia energética GB 18613-esta unidad es un motor de inducción de CA trifásico-de alta-eficiencia, totalmente cerrado y auto-refrigerado por ventilador-trifásico. En comparación con los modelos de 37 kW, la variante de 45 kW ofrece un par mayor, una capacidad de sobrecarga superior y una adaptabilidad de carga más amplia. Diseñado específicamente para operaciones continuas de servicio pesado-y condiciones de carga de alto-impacto, sirve como unidad de accionamiento principal para la industria pesada, materiales de construcción, minería y equipos de manejo de fluidos a gran escala.
Esta serie de motores trifásicos-de 45 kW cuenta con devanados de cobre sin oxígeno-de alta-pureza, circuitos magnéticos optimizados que utilizan laminaciones de acero al silicio y procesos de equilibrio dinámico del rotor mejorados. Estas características resuelven eficazmente los problemas comunes de la industria asociados con los motores de alta-potencia, como altas pérdidas sin-carga, rápido aumento de temperatura bajo cargas pesadas, par insuficiente y ruido y vibración excesivos.
Modelos





Características
- Ofrece una salida de torsión alta-para aplicaciones-de servicio pesado con una resistencia superior al impacto.Las combinaciones optimizadas de ranura/polo del estator-rotor y la precisión del entrehierro-aumentan significativamente el arranque y el par máximo, logrando una capacidad de sobrecarga de 1,15 veces la carga nominal. Garantiza una entrega de energía estable-sin atascos, caídas de velocidad ni sobrecargas-incluso cuando se somete a las frecuentes cargas de choque típicas de trituradoras, mezcladoras grandes y transportadores-de servicio pesado. Perfectamente diseñado para las exigentes condiciones de funcionamiento de maquinaria pesada-de 45 kW, supera las deficiencias comunes de los motores estándar de alta-potencia, como el par insuficiente y la susceptibilidad a paradas inducidas por la carga-.
- La disipación de calor integral garantiza un aumento controlado de la temperatura bajo cargas pesadas.
Para afrontar el desafío de la acumulación de calor en motores de alta-potencia que funcionan a plena carga, el diseño presenta nervaduras de refrigeración mejoradas, más anchas y gruesas, y un ventilador de refrigeración más grande y silencioso. Combinado con una estructura de autoenfriamiento forzado IC411, esto crea una ruta de flujo de aire circulante integral. Junto con un sistema de aislamiento de alta temperatura-clase F-, el motor mantiene el aumento de temperatura dentro de los límites permitidos-incluso durante el funcionamiento continuo a carga completa- durante 24-horas o durante el uso en talleres de verano con altas temperaturas. Esto previene eficazmente la degradación del devanado debido al sobrecalentamiento y fallas causadas por cortocircuitos o quemaduras, extendiendo así significativamente la vida útil del equipo.
- Diseñada con precisión-con una carcasa reforzada, esta unidad es resistente a los golpes-, al desgaste-y no requiere mantenimiento-.Cuenta con una base de hierro fundido-resistente y-de alta resistencia y un rotor de aluminio fundido-de precisión; Sometido a un equilibrio dinámico de triple-etapa, garantiza un funcionamiento sin excentricidades-y con baja-vibración a altas velocidades. Equipado con rodamientos de alta-precisión, carga pesada-y funcionamiento silencioso-, está diseñado para un funcionamiento sostenido y de alta-intensidad-ofreciendo una durabilidad excepcional y una tasa de falla mínima. La estructura de sellado de la carcasa se ha mejorado integralmente para proporcionar una resistencia superior al polvo y al agua, lo que garantiza un rendimiento estable y a largo plazo en entornos industriales- pesados caracterizados por polvo, humedad y vibraciones intensas. Esto elimina la necesidad de desmontaje y mantenimiento frecuentes, lo que reduce significativamente los costos de mano de obra y tiempo de inactividad.
Descripción de productos
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Modelo |
Motor serie Y2 de 45 kW |
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Marco |
225 |
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Fuerza |
45kW |
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Velocidad |
3000rpm, 1500rpm, 1000rpm |
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Voltaje |
380/660 V, 400/690 V o personalización |
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Frecuencia |
50HZ/60HZ |
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Eficiencia |
IE1, IE2, IE3, IE4 |
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Diámetro del eje del motor |
Φ60 |
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Enfriamiento |
Admirador |
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Protección |
IP44/IP54/IP55 |
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Alojamiento |
Aluminio/hierro fundido |
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Temperatura ambiente |
-15 grados Menor o igual a 0 grados Menor o igual a 40 grados |
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Altitud |
No exceder los 1000 metros. |
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Deber |
S1 |
Dibujos
Posición de instalación

Nuestras ventajas

Producción








Solicitud



Perfil de la empresa



Preguntas frecuentes
P: ¿Cuánta energía ahorra un motor de alta-eficiencia IE3 de 45 kW en comparación con un motor estándar?
R: En condiciones de funcionamiento idénticas, un motor IE3 de ultra-alta-eficiencia de 45 kW ahorra entre un 3% y un 8% más de energía que los motores IE2 o IE1 estándar. Para las empresas industriales pesadas que realizan una producción continua las 24-horas, los ahorros anuales de electricidad son sustanciales-compensan rápidamente la diferencia de precio en la adquisición de equipos-lo que las convierte en la opción preferida para las actualizaciones de eficiencia energética industrial.
P: ¿Este motor trifásico-de 45 kW es adecuado para un funcionamiento de frecuencia-variable-a largo plazo?
R: Este modelo está optimizado para aplicaciones de frecuencia-variable; sus devanados utilizan tecnología de aislamiento resistente a pulsos de alta-frecuencia, lo que permite un funcionamiento confiable-a largo plazo con variadores-de frecuencia variable (VFD). Ofrece un par estable a bajas velocidades y funciona sin calor ni ruido anormales a altas frecuencias, cumpliendo plenamente con los requisitos de control de velocidad-de los equipos de producción automatizados y garantizando la compatibilidad con varios sistemas de control VFD.
P: ¿Cómo se selecciona el número correcto de polos para un motor de 45 kW y cómo se adapta la velocidad y el par a las condiciones de funcionamiento?
R: Para un motor de 45 kW, un mayor número de polos da como resultado una velocidad más baja y un par de salida más alto, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de carga pesada-y baja-velocidad; por el contrario, un menor número de polos produce mayor velocidad y menor torque, lo que lo hace ideal para equipos de alta-velocidad que involucran manejo de fluidos o ventilación.. 2-Los motores de polos (2950 rpm) son adecuados para ventiladores de tiro-inducido y bombas de agua de alta-presión, mientras que los motores de 4-polos (1480 rpm) son unidades-de uso general que se usan para trituradoras y transportadores. Los modelos de baja-velocidad y alto-torque (6-polos u 8 polos) están diseñados para equipos especializados de trabajo pesado, como mezcladores, molinos y transportadores de carga pesada. La coincidencia precisa basada en la velocidad requerida del equipo y la intensidad de la carga evita problemas como un par insuficiente para impulsar la carga o el desperdicio de energía causado por velocidades excesivamente altas.
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