Motor Monofásico de 5 Hp
¿Qué es unMotor Monofásico de 5 Hp?
El motor asíncrono monofásico de 5HP, con una potencia nominal equivalente a 3,7kW, es un motor de inducción de CA monofásico de mediana a gran escala. Utiliza el principio de división de fase capacitiva para generar un campo magnético giratorio, lo que le permite operar directamente desde una fuente de alimentación monofásica estándar sin la necesidad de energía trifásica. A diferencia de los motores monofásicos bobinados en serie (universales), este tipo carece de escobillas y conmutador, lo que da como resultado un funcionamiento más estable e intervalos sin mantenimiento más prolongados. Además, sirve como alternativa a los motores asíncronos trifásicos, lo que lo hace ideal para entornos donde no se dispone de infraestructura trifásica, como granjas, pequeños talleres, sitios de construcción remotos o aplicaciones que involucran equipos móviles.
Esta serie presenta principalmente una configuración de "arranque por capacitor, funcionamiento por capacitor" (condensador dual). El condensador de arranque proporciona un par de arranque elevado; Una vez que el motor alcanza entre el 75 % y el 80 % de su velocidad síncrona, un interruptor centrífugo desconecta el condensador de arranque. El condensador en funcionamiento permanece en el circuito para optimizar el factor de potencia y reducir las temperaturas de funcionamiento. Disponibles en versiones que admiten frecuencias de 50 Hz/60 Hz y tensiones nominales de 220 V/230 V/240 V, estos motores pueden equiparse con poleas, acoplamientos o cajas de engranajes y son adecuados para aplicaciones de carga continua y estable.
Modelos
Características
1. Diseño de doble condensador: equilibrio del par de arranque con eficiencia operativa continua
El condensador de arranque proporciona un alto par de arranque, lo que lo hace adecuado para cargas que requieren arranque bajo carga, como compresores de aire y trituradoras. El capacitor en funcionamiento permanece activado durante la operación, lo que mejora la fase de corriente, reduce la pérdida de potencia reactiva y reduce la generación de calor, lo que resulta en un mejor factor de potencia en comparación con los diseños de motores de un solo capacitor.
2. Estructura del rotor de jaula de ardilla: sin desgaste de las escobillas y alta confiabilidad a largo plazo
El rotor presenta un diseño de inducción de jaula de ardilla de aluminio fundido, lo que elimina el problema del desgaste de las escobillas de carbón. Requiere un mantenimiento mínimo en condiciones normales de funcionamiento; en comparación con los motores monofásicos bobinados en serie (universales), ofrece una vida útil más larga, prácticamente cero chispas y menor interferencia electromagnética (EMI).
3. Características estables de velocidad constante con fluctuación mínima de velocidad
Debido a la característica de deslizamiento inherente de los motores asíncronos, la velocidad cambia gradualmente en respuesta a las variaciones de carga. Esto los hace ideales para maquinaria de uso general, como bombas de agua, ventiladores y compresores de aire, que requieren una velocidad de funcionamiento estable. Se pueden operar mediante simples interruptores de encendido/apagado, sin necesidad de complejos sistemas de accionamiento.
Descripción de productos
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Modelo |
Motor eléctrico monofásico |
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Marco |
56~132 |
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Fuerza |
0,12 ~ 4kW |
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Velocidad |
3000rpm, 1500rpm, 1000rpm |
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Voltaje |
220V o personalización |
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Frecuencia |
50HZ/60HZ |
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Enfriamiento |
Admirador |
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Protección |
IP44/IP54/IP55 |
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Alojamiento |
Aluminio/hierro fundido |
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Temperatura ambiente |
-15 grados Menor o igual a 0 grados Menor o igual a 40 grados |
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Altitud |
No exceder los 1000 metros |
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Deber |
S1 |
Dibujos
Posición de instalación
Nuestras ventajas
Producción
Solicitud
Perfil de la empresa
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué significa el factor de servicio de un motor monofásico de 5 HP y cómo se debe utilizar durante la selección del motor?
R: El factor de servicio es un indicador de la capacidad de sobrecarga a corto plazo de un motor. Un factor de servicio estándar de 1,15 significa que el motor puede funcionar al 115 % de su carga nominal durante un período breve. No debe utilizarse como justificación para una sobrecarga a largo plazo. Para aplicaciones que involucran cargas de impacto -como compresores de aire o trituradoras- se recomienda seleccionar un motor en función de su potencia nominal; No confíe en el factor de servicio para soportar cargas pesadas durante un período prolongado.
P: ¿Puede un motor monofásico de 5 HP utilizar un arrancador estrella-triángulo?
R: No. El arranque estrella-triángulo es un método de arranque de voltaje reducido diseñado para motores asíncronos trifásicos. Los motores monofásicos de arranque/marcha con condensador carecen de devanados trifásicos y, por lo tanto, son incompatibles con este método; En tales casos, para el arranque con voltaje reducido, se debe utilizar un arrancador de autotransformador monofásico especializado.
P: ¿Se trata de un mal funcionamiento si la carcasa de un motor TEFC (totalmente cerrado y refrigerado por ventilador) monofásico de 5 HP se calienta mucho?
R: Bajo carga nominal y dentro del rango de temperatura ambiente normal, una temperatura alta de la carcasa es una parte normal del proceso de disipación de calor. Para determinar si existe un problema real, verifique si el aumento de temperatura o la corriente excede los valores especificados en la placa de identificación. Si el motor se calienta rápidamente mientras funciona sin carga, o si la corriente excede el límite nominal, generalmente indica un capacitor defectuoso o un aislamiento deficiente en los devanados.
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