Caja de cambios servoplanetaria

Las cajas de engranajes servoplanetarias son unidades reductoras coaxiales de precisión diseñadas específicamente para sistemas de control dinámico que utilizan servomotores o motores paso a paso de bucle cerrado-. A diferencia de las cajas de engranajes planetarias estándar de uso general-, esta serie presenta un juego bajo, una alta rigidez torsional, una respuesta dinámica rápida y un retraso de transmisión cero. Resuelven eficazmente problemas críticos-como errores de posicionamiento, torsión insuficiente, vibración de alta-velocidad y mala repetibilidad-que se encuentran durante las inversiones de alta-velocidad, ciclos frecuentes de arranque-parada y operaciones de posicionamiento de precisión.

Baja inercia para una respuesta dinámica rápida y un seguimiento servo superior
Con un diseño liviano y compacto con una inercia rotacional ultra-baja, se adapta perfectamente a las características dinámicas de los servomotores-incluyendo arranque/parada de alta-velocidad, marcha atrás rápida y aceleración/desaceleración rápidas.
 

Eficiencia de transmisión ultra-alta para ahorrar energía y reducir la generación de calor
Al utilizar una estructura de malla síncrona de múltiples-dientes que minimiza la pérdida por fricción, logra eficiencias de transmisión superiores o iguales al 98 % (una sola-etapa), superiores o iguales al 96 % (dos-etapas) y superiores o iguales al 94 % (tres-etapas)-superando con creces los reductores de engranajes estándar. La pérdida mínima de transmisión de potencia reduce eficazmente la corriente de carga del servomotor y la generación general de calor.
 

Brida modular servo-específica para máxima compatibilidad
Toda la serie emplea interfaces de servobridas estándar, lo que garantiza una perfecta compatibilidad con las principales marcas de servomotores nacionales e internacionales-como Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Inovance y Siemens. Permite la instalación y el uso directo sin necesidad de accesorios adaptadores ni modificaciones del equipo.

1. Diseño estructural especializado para aplicaciones servo
La caja de cambios servoplanetaria utiliza una estructura de tren de engranajes planetarios equilibrado y simétrico en el que la carga se distribuye uniformemente entre tres o cuatro conjuntos de engranajes planetarios. Combinado con rodamientos de contacto angular de alta-precisión capaces de manejar cargas radiales y axiales, es perfectamente adecuado para la oscilación dinámica de alta-velocidad y las frecuentes operaciones de inversión características de los servosistemas. El extremo de entrada cuenta con un mecanismo de bloqueo y sellado especializado diseñado para aplicaciones de servo, lo que elimina eficazmente problemas como aflojamiento, deslizamiento o fugas de aceite durante el funcionamiento a alta-velocidad. El extremo de salida cuenta con un diseño rígido y reforzado que resiste impactos y deformaciones, lo que garantiza una precisión estable durante-operaciones dinámicas a largo plazo.

2. Compatibilidad con los modelos servo convencionales
La cobertura completa del tamaño de marco incluye tamaños de marco de servo estándar: 42, 60, 80, 90, 110, 130 y 180. La línea de productos se divide en dos series principales: un modelo económico de dientes rectos- y un modelo silencioso de dientes helicoidales- de alta-precisión. Estas cajas de engranajes son compatibles con servomotores en todo el espectro de potencia-que van desde 400 W a 7,5 KW (incluidos 400 W, 750 W, 1,5 KW, 2,2 KW, 3,8 KW, 5,5 KW y 7,5 KW)-y admiten opciones de personalización como bridas no-estándar, ejes huecos y ejes con llave.

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