Reductor de caja de cambios planetaria
¿Qué es unReductor de caja de cambios planetaria?
Los reductores de engranajes planetarios de precisión son unidades reductoras de engranajes de alta-precisión diseñadas para complementar los servosistemas, fabricadas de acuerdo con las normas de engranajes GB/T 30817 e ISO 6336. Utilizando una estructura de transmisión planetaria-que comprende un engranaje solar, engranajes planetarios y una corona dentada interna-reducen la velocidad de rotación mientras amplifican el par de salida, todo mientras mantienen un diseño de entrada-salida coaxial.
En comparación con los reductores de tornillo sin fin o las cajas de engranajes helicoidales estándar, la estructura de transmisión planetaria ofrece distintas ventajas: juego reducido, alta eficiencia de transmisión, tamaño compacto y alta rigidez. Estas unidades están diseñadas específicamente para aplicaciones que implican posicionamiento de alta-precisión, ciclos frecuentes de arranque-y parada e inversión dinámica en equipos de automatización. Los engranajes de esta serie se someten a cementación, enfriamiento y rectificado de precisión; Además, cada unidad se somete a rigurosas pruebas de fábrica que cubren el juego, el par de carga, los niveles de ruido y la integridad del sellado.
- Estructura de alta-rigidez diseñada para soportar cargas de impacto instantáneas.
Cuenta con un portasatélites integrado combinado con una brida de salida engrosada; Múltiples engranajes planetarios distribuyen la carga uniformemente, asegurando una distribución equilibrada de la tensión. Capaz de soportar impactos máximos instantáneos causados por las rápidas acciones de arranque-y marcha atrás de los servomotores, minimiza el riesgo de deformación de engranajes y rotura de dientes, lo que lo hace ideal para líneas de producción automatizadas sujetas a fluctuaciones de carga significativas.
- Baja pérdida de transmisión con aumento de temperatura controlable durante el funcionamiento-a largo plazo
La estructura planetaria de múltiples-etapas presenta un diseño optimizado que minimiza las pérdidas por fricción debidas al engrane de los engranajes. La eficiencia de transmisión alcanza entre el 97% y el 98% para unidades de una sola-etapa y entre el 94% y el 96% para unidades de dos-etapas. La baja pérdida de energía da como resultado un menor aumento de temperatura durante el funcionamiento continuo, lo que evita la desviación de precisión causada por el calor elevado y extiende la vida útil de los engranajes, sellos de aceite y grasa.
- Diseño coaxial compacto para acoplamiento directo con servomotores o motores paso a paso.
Cuenta con una interfaz de entrada de brida de servo estándar y alineación de entrada{0}}salida coaxial, lo que ahorra espacio de instalación interna. Es directamente compatible con servomotores y motores paso a paso convencionales sin necesidad de soportes adaptadores adicionales. Se encuentran disponibles varias especificaciones de bridas y se pueden proporcionar bridas adaptadoras de motor personalizadas para facilitar la integración y el montaje del sistema.
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Modelo |
40~160
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Relación |
3~516 |
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Velocidad de entrada |
1500 rpm, 2000 rpm, 3000 rpm |
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Ruido |
Menor o igual a 65dB
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Eficiencia |
Nivel único Mayor o igual al 98%, doble nivel Mayor o igual al 96%, tres niveles Mayor o igual al 94% |
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Material de la carcasa |
Aluminio |
| Protección | IP65 |
| Temperatura de funcionamiento |
-20 grados ~+90 grados
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Garantía |
1 año |
Gama de productos:
Reductores de engranajes, reductores de tornillo sin fin y motores eléctricos, etc.
Ventajas principales
Producción personalizada, amplia experiencia exportadora;
Alcance del servicio:
Exportación de productos integrada, soporte técnico y garantía posventa-.
P1: ¿Cómo se debe elegir entre reductores planetarios de engranajes rectos-y helicoidales-?
R1: Los reductores planetarios de engranajes rectos-ofrecen una mejor rentabilidad-y son adecuados para equipos que funcionan a velocidades bajas a medias con requisitos de posicionamiento estándar. Los engranajes helicoidales presentan una relación de contacto más alta, lo que resulta en una transmisión más suave, niveles de ruido más bajos y una mayor capacidad de carga-; son ideales para aplicaciones que implican operaciones de alta-velocidad, reversiones frecuentes y posicionamiento de alta-precisión. Si las prioridades son el bajo nivel de ruido y el rendimiento dinámico, el modelo de engranaje helicoidal-es la opción preferida.
P2: ¿Cuáles son los parámetros clave para seleccionar una caja de cambios planetaria?
A2: La selección se centra en cinco indicadores principales: par nominal, par máximo, relación de transmisión, inercia de carga y juego. Muchos problemas de vibración de los equipos se deben a un desajuste de inercia. Si proporciona el modelo del motor, el peso de la carga, la distancia recorrida y el ciclo de inicio-de parada, podemos realizar una verificación de inercia.
P3: ¿Pueden las cajas de engranajes planetarios de precisión funcionar bajo sobrecarga continua durante períodos prolongados?
R3: El par nominal representa el par permitido para un funcionamiento continuo a largo plazo-; El par máximo admite solo cargas breves e intermitentes y no permite un funcionamiento sostenido a carga completa-. Operar constantemente por encima del par nominal acelera el desgaste de los engranajes y puede provocar roturas de dientes en casos graves. Se recomienda incorporar un factor de seguridad de 1,2 a 1,5 a la hora de seleccionar un modelo.
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