Motor de engranajes Bldc
¿Qué es un motorreductor BLDC?
El motorreductor de CC sin escobillas tipo L-es un dispositivo de potencia de precisión en miniatura con una estructura integrada de curvatura en ángulo recto-. Integra un motor CC sin escobillas, un reductor de engranajes de alta-precisión y un soporte de montaje en forma de L-. A diferencia de los motores en línea, su diseño en ángulo de 90 grados se adapta perfectamente a espacios de instalación estrechos, curvados y restringidos. El producto elimina los inconvenientes del desgaste de las escobillas de carbón de los motores con escobillas tradicionales, basándose en la tecnología de conmutación electrónica sin escobillas y una estructura de reducción de engranajes de precisión para lograr cinco ventajas principales: alto torque, bajo ruido, larga vida útil, operación sin mantenimiento-y alta estabilidad. Toda la unidad ha pasado la certificación del sistema de calidad ISO9001 y la certificación CE, admite ajuste de velocidad personalizado, ajuste de voltaje y soluciones de relación de reducción, y se usa ampliamente en hogares inteligentes, seguridad inteligente, automatización industrial, equipos médicos, robótica, electrónica automotriz y otros campos, lo que la convierte en el componente de energía preferido para aplicaciones de transmisión de precisión en miniatura.





-
1) Estructura en ángulo recto-en forma de L-, extremadamente adaptable:El exclusivo diseño integrado con curvatura en forma de L- de 90 grados coloca el eje de salida del motor en ángulo recto con respecto al cuerpo, resolviendo por completo los problemas de ocupación de gran espacio y la imposibilidad de instalación en equipos de forma irregular asociados con motores en línea. Cuenta con un soporte de montaje integrado-con perforación precisa y un alto grado de ajuste, que no requiere piezas de modificación adicionales para un montaje rápido y adaptabilidad a diversos equipos de automatización compactos y productos inteligentes integrados.
-
2) Tecnología de conmutación sin escobillas, vida útil ultra-larga:Utilizando conmutación electrónica de efecto Hall, este producto elimina la pérdida por fricción física de las escobillas de carbón, erradicando problemas como el desgaste de las escobillas, la acumulación de carbón y la formación de arcos. En comparación con los motores de engranajes con escobillas tradicionales (vida útil de 500-1000 horas), este producto cuenta con una vida útil continua de más de 10 000 horas, lo que permite un funcionamiento ininterrumpido a largo plazo-y reduce significativamente los costos de mantenimiento posventa y la frecuencia de reemplazo.
-
3) Reducción de engranajes de precisión, alto par a baja velocidad:El conjunto de engranajes integrado-de aleación de alta-precisión se somete a un tratamiento de enfriamiento y enfriamiento, lo que lo hace resistente al desgaste-, a la presión-y menos propenso a deformarse y deslizarse. Con múltiples relaciones de reducción disponibles, puede generar de manera estable un gran torque a bajas velocidades, proporcionando amplia potencia y una transmisión suave. Resuelve eficazmente los problemas de potencia insuficiente y capacidad de carga deficiente de los micromotores, y es adecuado para escenarios de transmisión de precisión de trabajo liviano y pesado-.

|
Modelo |
Motorreductor BLDC |
|
Tipo |
Motorreductor sin escobillas |
|
Voltaje |
12V/24V/48V |
|
Marco |
60*60, 70*70, 80*80, 90*90, 104*104 |
|
Relación |
5~200 |
|
Velocidad del motor |
2000 rpm, 3000 rpm |
|
Velocidad de salida |
10~600rpm |
|
Esfuerzo de torsión |
4,1~100Nm |
|
par máximo |
1020kg.cm |

Motor de engranaje plano BLDC de estructura 104*104 200WPor ejemplo

Motor de engranaje plano BLDC de 104*104 100W con freno

* Para más tallas, por favor contacte con nuestro equipo comercial


















P1: ¿Cuáles son las diferencias entre un motorreductor CC sin escobillas tipo L-y un motor en línea normal?
R1: La diferencia principal radica en la estructura de instalación. El motor tipo L-utiliza un diseño en ángulo recto-de 90 grados, lo que lo hace adecuado para entornos estrechos, empotrados y con espacio-limitado, ofreciendo una mayor flexibilidad de instalación. También incorpora tecnología sin escobillas, lo que da como resultado una vida útil más de 10 veces mayor que la de un motor en línea con escobillas normal, además de un menor ruido, un menor consumo de energía y un funcionamiento sin mantenimiento-.
P2: ¿Este motor admite regulación de velocidad y rotación hacia adelante/atrás?
R2: Sí. El motor estándar se puede combinar con una placa controladora para lograr una regulación continua de la velocidad y un control de avance/retroceso. También están disponibles versiones personalizadas con-funciones integradas de codificación y regulación de velocidad, que ofrecen control preciso y respuesta sensible, adecuadas para escenarios de control de precisión automatizado.
P3: ¿El sistema admite parámetros y apariencia personalizados?
R3: Sí. El voltaje, la velocidad, el par y la relación de reducción se pueden ajustar según las condiciones operativas del equipo del cliente. También se pueden modificar el tamaño del soporte, el diámetro del eje y las posiciones de los orificios de montaje. Se proporcionan soluciones personalizadas-a-una y pruebas de muestra.
Etiqueta: motor de engranajes bldc, fabricantes de motores de engranajes bldc de China, proveedores, fábrica
Artículo anterior
Caja de cambios sin escobillasSiguiente artículo
Motor de engranajes trifásicoTambién podría gustarte
Envíeconsulta





















