Caja de cambios de reducción de bisel
¿Qué es una caja de cambios de reducción de bisel?
Las cajas de engranajes de reducción cónica (también conocidas como reductores de engranajes cónicos en espiral o cajas de engranajes de ángulo recto-de 90-grados) son componentes esenciales y versátiles en los sistemas de transmisión industriales. Al utilizar un mecanismo de engranaje cónico de precisión para lograr una transmisión de potencia vertical de 90-grados, cumplen eficazmente con los requisitos de cambios de dirección, amplificación de torsión y ajuste de velocidad. Con diseños de engranajes cónicos en espiral de alta-precisión-que los distinguen de los reductores de dientes rectos-estándar, esta serie ofrece ventajas clave como un funcionamiento suave, alta capacidad de carga, pérdida mínima de energía y amplia compatibilidad, lo que los convierte en la opción preferida para la industria pesada, el manejo de materiales y los equipos de automatización.
Modelos




Características
- Alta capacidad de torsión y durabilidad-para trabajos pesados: Los engranajes centrales están hechos de acero de aleación de alta-resistencia y se someten a tratamientos de cementación, enfriamiento y endurecimiento de los dientes-. Presentan una alta dureza superficial, una excelente resistencia al desgaste y al impacto y la capacidad de transmitir un alto par a pesar de un tamaño compacto, lo que los hace adecuados para aplicaciones exigentes de trabajo pesado-en sectores como la minería, los materiales de construcción y la metalurgia.
- Estructura modular para fácil mantenimiento: Presenta un diseño de carcasa cúbica modular y estandarizado que es compacto y sencillo de montar o desmontar, lo que facilita el rápido reemplazo de piezas y servicio; Algunos modelos incorporan un diseño de lubricación-de larga duración, lo que reduce significativamente-los costos de mantenimiento a largo plazo y el tiempo de inactividad.
- Especificaciones versátiles y soporte de personalización: Disponible en una amplia gama de tamaños y relaciones de transmisión, y admite varias configuraciones de montaje-incluidos tipos de eje hueco, eje sólido, montaje en brida-, horizontal y vertical. Las especificaciones de potencia, velocidad de rotación y diámetro del eje se pueden personalizar según los parámetros del equipo del cliente.
Descripción de productos
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Modelo |
T2,T4,T6,T7,T8,T10,T12,T16,T20,T25
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Relación |
1, 1.5, 2, 2.5,3, 4, 5 |
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Personalizado |
OEM |
| Eficiencia |
95~96% |
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Velocidad de entrada |
0~3000rpm |
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vida laboral |
Más de 20000h |
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Uso |
cambiar de dirección |
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Peso |
2~480kg |
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Garantía |
1 año |
Dibujos



Dirección del eje

Posición de instalación

Nuestras ventajas

Solicitud






Guía de selección de productos
Para ayudar a los clientes a realizar selecciones precisas y evitar fallas en el equipo causadas por discrepancias en los parámetros, consulte los siguientes criterios clave. También ofrecemos soporte de selección personalizado-a-uno:
- Confirme los parámetros operativos: velocidad de entrada, velocidad de salida requerida, par de carga nominal y ciclo de trabajo (operación continua versus intermitente).
- Confirme los requisitos de instalación: orientación de montaje (horizontal/vertical/brida), espacio de instalación disponible y método de conexión del eje.
- Confirme el entorno operativo: condiciones ambientales estándar o entornos hostiles (temperatura alta/baja, humedad o polvo).
- Confirmar los requisitos de transmisión: necesidad de cambio de dirección de 90 grados, precisión de la relación de transmisión y especificaciones de control de ruido.
Si los parámetros específicos aún no están disponibles, simplemente proporcione detalles sobre el modelo de equipo asociado, la potencia nominal y el escenario de aplicación; Nuestro equipo técnico puede identificar rápidamente el modelo óptimo. También admitimos la personalización de reductores de engranajes cónicos con especificaciones, materiales y clasificaciones de sellado no estándar.


Perfil de la empresa



Preguntas frecuentes
P1: ¿Las cajas de engranajes cónicos en espiral y las cajas de engranajes cónicos son el mismo producto?
R1: Son simplemente nombres diferentes para la misma serie de equipos de transmisión de energía y los términos se usan indistintamente dentro de la industria. "Engranaje cónico" es el término común para los engranajes cónicos; Las cajas de engranajes cónicos en espiral que ofrece principalmente nuestra fábrica son una versión mejorada. En comparación con las cajas de engranajes cónicos de dientes rectos-estándar, presentan un engrane más suave, una mayor capacidad de carga-, menores niveles de ruido y una vida útil más larga, lo que las convierte en la opción mejorada principal en la industria actual.
P2: ¿Puede la caja de cambios de engranajes cónicos funcionar tanto en dirección de avance como de retroceso? ¿Esto afectará su vida útil?
A2: Todos los modelos de esta serie admiten operación bidireccional (hacia adelante y hacia atrás) sin restricciones en la dirección de rotación.
P3: ¿Cómo se puede saber si una caja de cambios está funcionando en condiciones de sobrecarga? ¿Cuáles son los riesgos de una sobrecarga prolongada?
R3: Las señales de advertencia de una sobrecarga incluyen temperaturas de funcionamiento anormalmente altas, ruidos fuertes, vibración excesiva, velocidad de salida inestable y sacudidas de la propia unidad.
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