Motor de engranaje planetario de CC
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Motor de engranaje planetario de CC

El motor de engranaje planetario de CC es un dispositivo de transmisión de alta-precisión que integra un motor de CC con una caja de cambios planetaria.
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Introducción del producto

El motor de engranaje planetario de CC es un dispositivo de transmisión de alta-precisión que integra un motor de CC con una caja de cambios planetaria. Gracias a su estructura compacta y su eficiente par de salida, se utiliza ampliamente en automatización industrial, hogares inteligentes y sistemas de transmisión de automóviles. La corona interna de la caja de engranajes planetarios, los engranajes planetarios y el engranaje solar están dispuestos en una configuración compacta, lo que da como resultado un volumen un 30% menor en comparación con los motores con engranajes de eje paralelo-de la misma potencia. También es más liviano y ofrece opciones de montaje flexibles (montaje en brida o eje), lo que maximiza el ahorro de espacio dentro del equipo. Además, el pequeño espacio libre para engranar los engranajes da como resultado un bajo ruido de funcionamiento (por debajo de 50 dB) y una excelente estabilidad operativa.

 

models

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Features

 

1. Alta eficiencia de transmisión:El diseño de engranaje planetario de engranaje coaxial logra una eficiencia de transmisión superior al 90%, lo que resulta en una baja pérdida de potencia; la salida de par es uniforme y suave, y la amplia gama de relaciones de reducción permite una adaptación precisa de las condiciones de funcionamiento de "baja-velocidad, alto-par".

2. Estructura compacta:En comparación con los tradicionales motores con engranajes de eje paralelo-, el volumen se reduce en un 30 % y el peso es más ligero; Admite varios métodos de instalación, como el montaje de bridas y ejes, adaptándose a espacios de equipos confinados y reduciendo significativamente los costos generales de diseño del sistema.

3. Operación silenciosa:El pequeño espacio libre para engranar los engranajes da como resultado un bajo ruido de funcionamiento (por debajo de 50 dB) y una estabilidad excepcional; Es compatible con motores de CC con o sin escobillas y se utiliza ampliamente en robots industriales, hogares inteligentes, transmisiones de precisión para automóviles y otras aplicaciones.

 

Products description

 

Modelo

Motor de engranaje planetario de CC

Estructura

En línea

Construcción

Imán permanente

Fuerza

15W~200W

Velocidad de entrada

2000 rpm, 3000 rpm

Relación

3~240

Conmutación

Cepillado

Función de protección

A prueba de goteo-

voltaje del motor

12V, 24V, 48V, 90V, 220V

Accesorios

Freno, codificador

 

Drawings

 

DC gear motor

*más tallas por favor contacte con nuestro equipo de ventas

 

DC gear motor catalog

 

Application

BLDC1BLDC2BLDC3

 

Our advantage

 

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Company profile

 

ANJO

company advantage

 

FAQ

 

P1: ¿Cómo elegir un motor de engranaje planetario de CC?

R1: Concéntrese en tres parámetros clave: la "fuerza" (par de salida) y la "velocidad" (velocidad de salida) requeridas por su equipo, y el "voltaje" operativo del motor. Al seleccionar, asegúrese de dejar un margen de 1,5 a 2 veces para el torque.

P2: ¿Cómo elegir una caja de cambios?

A2: Las cajas de engranajes planetarias se utilizan más comúnmente debido a su estructura compacta, alto par y funcionamiento suave; Las cajas de engranajes convencionales son menos costosas y adecuadas para aplicaciones de carga simple y liviana-.

P3: ¿Se pueden utilizar motores de engranajes planetarios de CC en entornos hostiles con alta humedad y polvo?

R3: No se recomienda el uso directo de los modelos estándar en entornos hostiles. Si es necesario su uso en ambientes húmedos y polvorientos, se debe seleccionar un modelo especial con un grado de protección (clasificación IP), como IP54 o superior, que pueda prevenir eficazmente el polvo y las salpicaduras de agua. Además, la superficie del motor debe limpiarse periódicamente para eliminar el polvo y se deben revisar los sellos para garantizar que estén intactos, evitando que la humedad y el polvo entren y dañen los engranajes y el motor.

 

 

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